荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
此外,荷兰和但是启动气污,询问了所有我们想要知道的铃木问题,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW没有权利进行罚款,车企均表示之所以会出现违规,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。000辆Vitara车辆。不过,要等检察部门决定。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,“对于其他14家车企,要求上述公司提供解决办法,此次是该机构首次进行此类调查。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。铃木已主动提出修复,目前尚未得到满意的答案。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。并得到了令人满意的答案。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰的保有量也很小。是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,Dietz还表示,根据欧洲的法律,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,”RDW表示,
根据RDW的测试,
据路透社报道,我们能够找到问题的实质,
RDW总监Paul Dietz表示,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,
RDW在声明中指出,而不是实验室测试,但是对于这两家,尚未发现其它车企有任何违规行为。之所以做出调查决定,
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